翼装飞行运动网极限挑战张家界天门山上演翼装飞行

最近，发生了一起特别令人痛心的事件：5月12日上午，一名女大学生在湖南张家界天门山景区进行翼装飞行时失踪，5月18日这名女孩的遗体被发现。正值青春年华之际，却走完了短暂的人生，令人感到非常难过和惋惜。

而这起悲剧也让翼装飞行引起了人们广泛的关注和讨论。最早的翼装飞行尝试可以追溯到 1912 年。当年，法国一名裁缝师弗朗茨·艾香德穿着自己缝制的翼装设备从埃菲尔铁塔上跳下，结果实验失败，不幸遇难。

翼装飞行分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类，本次大学生遇难事件中使用的是无动力翼装飞行。无动力的翼装飞行，实际上不是飞，而是滑翔。

国际上称之飞鼠装滑翔运动，具体是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度后，运动员打开降落伞平稳着落。

无动力翼装因为其双翼类似于在林间利用飞膜滑翔的鼯鼠，也称为飞鼠，故而翼装跳伞也被称为飞鼠装滑翔运动。

这种小动物的飞膜可以帮助其在树中间快速的滑行，但由于没有像鸟类可以产生升力的器官，因此只能低空滑翔。这种飞鼠，和人类穿翼装的样子极像，因此后者被形象称为飞鼠服。而飞鼠服特有的翼膜构造，即在腋下和双腿间由高密度尼龙材料制成的冲压式膨胀气囊，就是人类的飞膜了。

利用类似飞膜的翼装可以滑翔出相当长的距离，之后降落可以用降落伞安全降落，由于其相比三角翼和滑翔伞或者动力伞尺寸较小，而滑翔距离防区外渗透能力又优于普通的降落伞中的圆伞，故而在军事上的前途近年来在广为看好。

无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到 200 公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约 3:1，即在每下降一米的同时前进约三米，基本可以在落地同时渗透 10-15 公里，这意味着在敌人侦测或对空火力下的暴露时间大大缩短似乎对军事用途极为有利。

而且在一些高手手中，翼装飞行还能做出极为精确的空中机动。比如2011 年 9 月，杰布•科里斯在一次极限挑战活动中，从 3000 英尺高的直升机上一跃而下，成功穿越张家界天门洞。

翼装飞行运动的创始人帕特瑞克曾经创造过自己从飞机上跳下，然后通过通讯设备与飞机联络，然后又回到飞机上的壮举。

《变形金刚3》中， 特种兵们正是通过这种机动方式，从 V-22“鱼鹰”旋翼机上一跃而下，在洛杉矶的水泥丛林中快速灵活地穿梭，成功穿越了一个孔洞，甩开了霸天虎的追击，最终成功落地并与汽车人一起扭转了局势。但是，翼装飞行并不是一项简单的极限运动。

美国跳伞协会规定，学习翼装飞行前必须先拿到跳伞资格证书，再积累200次跳伞次数。学员才有资格凭证书到跳伞中心找教练，经教练同意之后才能去学习翼装飞行。

翼装飞行课程长达18个月，对学员的飞行技巧、身体素质要求很高。学员还需要加强手臂、腰腹、肩部的肌肉力量，以便在空中保持平衡或转向。即便有再高超的技艺，翼装飞行依旧是风险极高的运动，死亡率曾高达30%，被人们称为极限运动中的极限运动。