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深扒翼装飞行极限运动:享受刺激的背后,是高昂的代价

时间:2023-05-16 03:57:48 | 浏览:87

近日,天门山失联的翼装飞行员已被搜救队找到,但遗憾的是,这位年轻的大四女生已经往生。19日,她从直升机上最后一跳飞行的画面也随之公布。刘姓翼装飞行员最后一跳画面这件事让翼装飞行极限运动广受关注。其实,深扒一下翼装飞行极限运动,我们才会知道,

近日,天门山失联的翼装飞行员已被搜救队找到,但遗憾的是,这位年轻的大四女生已经往生。19日,她从直升机上最后一跳飞行的画面也随之公布。

刘姓翼装飞行员最后一跳画面

这件事让翼装飞行极限运动广受关注。其实,深扒一下翼装飞行极限运动,我们才会知道,这项极限运动的背后确实有很多常人无法想象的隐秘。

1. 死亡率高达30%的极限运动。

疯狂的翼装飞行运动,诞生于上世纪90年代,由极限跳伞演变而来,其创始人是美国人迪恩·波特(Dean Potter)。

作为全球排名第二危险的极限运动,由于翼装飞行的高度低,调整方向和打开降落伞的时间太过短促,导致很多运动员无法顺利完成这一系列的动作,最终命丧黄泉。

据统计,翼装飞行运动的死亡率高达30%。这也就意味着,有近三分之一的翼装飞行员都因为这项运动而丧生。

迪恩·波特(Dean Potter)

实际上,翼装飞行运动的创始人——迪恩·波特(Dean Potter)也是在2015年的一次翼装飞行中遭遇事故,最终导致降落伞未打开而死亡,年仅43岁。在这次事故中,波特的搭档也一同殒命,可见这项运动有危险。

2.翼装飞行,注定只是少数人的“狂欢”。

据网络媒体报道,目前全世界的翼装飞行爱好者只有不到600人,而且大部分人只是“玩票”,真正称得上是“翼装飞行员”的只有一百来人。

翼装飞行运动之所以玩家少,主要是由三个方面因素决定的:

  • 首先,翼装飞行运动需要良好的飞行服和降落设备。

据悉,一套翼装飞行装备包括飞行服、降落伞、头盔、报警器、高度表等,普通等级则需数十万人民币,好的则要花费上百万元。这哪里是普通人可以随意消费得起的呢?

翼装飞行

  • 其次,翼装飞行对飞行技术的要求非常高,需要持续长期训练。

在真正开始翼装飞行之前,必须要进行高空跳伞几百次,完成后才能进行低空飞行,接着又是数百次的循环练习,这样才能最终成为翼装飞行员。这其中的过程需要花费几十万美金的投入。

  • 再次,翼装飞行需要过硬的身体素质和快速反应能力。

翼装飞行员大多从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦、大桥等高处起跳,运用肢体动作来掌控滑翔方向,用身体进行无动力空中飞行,这需要极佳的身体素质和快速反应能力,才能保证安全着陆,而不会殒命山崖。

维克多·科瓦茨

——2017年1月,28岁的加拿大翼装飞行员格雷厄姆·迪金森在天门山独自训练中同样意外坠落丧生。

——而今年5月,25岁的中国刘姓女大学生,再次在天门山进行翼装飞行时意外失联,并最终不幸遇难。

天门山的名字,对于普通旅游者而言,恐怕是一种磅礴气势的意涵,但对于翼装飞行员而言,“天门”二字更像是一种不吉的预言,实在是让人扼腕唏嘘。

4.“寻求刺激”与“爱惜生命”,哪个更值得?

翼装飞行过程获得的超级刺激,确实让人向往。毕竟,能够真真正正像雄鹰一般在蓝天翱翔,挑战自然、挑战自我,一定会让人心潮澎湃。

翼装飞行

不过,与获得的刺激相比,翼装飞行运动所存在的巨大危险,近三成的死亡率,实在与“收益”不成比例。对于我们而言,生命只有一次,这种以生命为代价来获取刺激的行为是否值得,确实引人深思。

这次在天门山不幸身故的刘姓女大学生,也曾说过“为自己而活,不后悔”。这种斩钉截铁的笃定,显示了作为极限运动员的强大内心,但同时也暴露了极限运动员都有的一个通病——自私自利。

要知道,获得冒险刺激带来的快感,只有极限运动员一个人能够体会,而一旦运动员出现意外,为此付出了生命的代价,却要运动员整个家庭来承受这种悲惨结局,这种行为对运动员的家人又公平吗?

快乐我来享受,悲伤你们来背负。这不是自私又是什么?

当然,这种自私的价值观容易被“追求释放自我”“活出我的精彩”这样的词句包装修饰并掩盖,但扒开这些“唯我论”的精致外衣,剩下的惟有“自私”而已。

5.结语:极限运动者,请记住:你们不是孙悟空!

悲剧已经发生,惟愿逝去的生命能够安息。

愿逝者安息

不过,更希望爱好极限运动的挑战者们,能多一丝悲悯和自省,想想你们的家庭,想想你们的亲人。

极限运动者,你们不是孙悟空,没有办法可以腾云驾雾而毫发无伤;极限运动者,你们不是孙悟空,不是石头缝里蹦出来无父无母无牵无挂的石猴!

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(图片来源网络,侵权联系删除)

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